Nagrzewnica wentylator samochodowy 12V 150W AT7523

Grzałka farelka samochodowa 12V 150W AT7523 to samochodowy termowentylator z modułem grzejnym PTC podłączany do gniazda zapalniczki samochodowej 12V. Wyposażony został w 2 funkcje (chłodząca i grzejąca) sprawia, że urządzenie będzie bardzo przydatne zarówno latem, jak i zimą.

Zapomnij o czasochłonnym skrobaniu szyb i marznięciu do czasu nagrzania się silnika samochodu - ta grzałka generuje przyjemne ciepło, które pomaga rozmrozić szybę.

Funkcja Heat (ogrzewanie) służy zimą do odszronienia (odparowania) szyb samochodowych i szybszym nagrzaniu auta. W urządzeniu zastosowano ceramiczną moduł grzejny PTC. Do niewątpliwych zalet tej technologii należy m. in. długa żywotność, kompaktowe wymiary i dobry stosunek poboru energii do wytworzonego ciepła.
Grzałka posiada moc 150W, dzięki czemu uzyskano wysoką efektywność ogrzewania wnętrza samochodu bez ryzyka szybkiego wyładowania akumulatora.

Włączenie funkcji Fan (wentylator) powoduje nawiew powietrza pobieranego z otoczenia bez podgrzewania.

Grzałka farelka samochodowa AT7523 zasilana jest z gniazdka zapalniczki poprzez 1.8-metrowy kabel. Tak długi przewód umożliwia bezproblemowy dostęp urządzenia do dowolnego miejsca we wnętrzu samochodu.

Obudowa urządzenia posiada ruchome mocowanie pozwalające ustawiać nagrzewnicę pod zmiennym kątem. W komplecie znajduje się pas dwustronnie klejący umożliwiający zamocowanie jej do kokpitu auta. Istnieje też możliwość montażu na wkręty (nie ma ich w komplecie).

Urządzenie jest zasilane napięciem 12V i posiada moc 150W - nie należy oczekiwać, że będzie grzać tak samo szybko i mocno jak klasyczne farelki 230V o mocy 1500-1500W.

Dane techniczne grzałki farelki samochodowej 12V AT7523:

• napięcie zasilające 12V
• moc 150W
• zabezpieczenie przed przegrzaniem
• kabel zasilający 1.8m
• obudowa: tworzywo sztuczne
• wymiary 16 cm x 13.5 cm x 6.5 cm
• masa 355g
• kolor czarny

Środki ostrożności: Z uwagi iż jest to urządzenie elektrycznie pobierające dużą ilość energii elektrycznej nie należy podłączać nagrzewnicy do instalacji samochodowej nie posiadającej zabezpieczeń przeciwprzeciążeniowych. Zaleca się użytkowanie nagrzewnicy wyłącznie na włączonym silniku. Nie należy pozostawiać włączonego urządzenia bez nadzoru.